Турбина турбокомпрессор ТКР 8,5 Н3 устанавливается на двигателях СМД-19 СМД-20 СМД-21 СМД-22 СМД-23 СМД-24

 СМД 19, СМД-20 Комбайны СК-5 А Нива, СКД-6 «Сибиряк» (замена ТКР 11 Н10).

 СМД-20Т.04  Лесохозяйственные тракторы ТЛТ-100 — «Онежский тракторный завод».

 СМД-21, СМД-22 Комбайны СК-5 «Нива», «Енисей-1200».

 СМД-23, СМД-24 Комбайны Дон-1200, Енисей-1200, машины КС-6, РКМ-4, РКМ-6.

Одним из самых эффективных способов увеличения мощности двигателя является увеличение количества сгораемого воздуха и топлива. Для этого можно установить дополнительные цилиндры или увеличить их объем. В некоторых случаях невозможно осуществить эти модификации, поэтому установка турбокомпрессора может стать более простым и компактным способом увеличения мощности, особенно для подержанных автомобилей.
 
Турбокомпрессоры позволяют двигателю сжигать больше топлива и воздуха благодаря увеличению подачи смеси в цилиндры. Стандартное давление сжатия воздуха турбокомпрессором составляет 6-8 фунт/дюйм² (0,4 ― 0,55 бар). Учитывая, что нормальное атмосферное давление составляет 14,7 фунт/дюйм² (1 бар), при помощи турбокомпрессора в двигатель поступает на 50% больше воздуха. Следовательно, можно рассчитывать на увеличение мощности двигателя на 50%. Однако, эта технология не идеальна, поэтому мощность увеличивается на 30-40%.
 
Одна причина недостаточной эффективности состоит в том, что энергия, которая вращает турбину, не является свободной. Турбина, установленная в потоке выхлопных газов, создает препятствие для выхода газов. Это означает, что во время такта выпуска двигатель должен преодолеть высокое противодавление. В связи с этим происходит расход энергии работающих цилиндров.