Чтобы запустить двигатель из неподвижного состояния, в автотехинке применяется электростартер, который представляет из себя компактный четырехполюсный электродвигатель постоянного тока. Стартер грузовика ГАЗ-53 запитан от аккумуляторной батареи. Из-за особенностей поведения кислотного электролита АКБ при пониженных температурах и возникают проблемы с запуском техники в зимнее время года – на стартер не подается достаточно тока для того, чтобы его запустить. |
Для увеличения собственной мощности стартер оснащается четырьмя щетками. В число основных узлов стартера входит корпус, вал привода, обгонная муфта или бендикс, втягивающее реле, щеткодержатель с четырьмя щетками, водило, шестерня, якорь, коллектор и магнит.
Всего существует два типа стартеров. Стартеры без редуктора грузовика ГАЗ-53 – имеют более простую конструкцию, обеспечивают быстрое зажигание и выполняют моментальное зацепление шестерни с маховиком. Но они очень требовательны к силе тока и капризны в работе при низких температурах. |
Стартеры с редуктором грузовика ГАЗ-53 имеют более сложную конструкцию и высокую стоимость. Но эти стартеры позволяют работать при сниженном заряде и при даже очень низких температурах.