Крестовина 39*118

Крестовина – это основной элемент карданных валов, от которого зависит ресурс карданных передач. Эта деталь встречается в заднеприводном автомобиле. Основным предназначением этой детали, является уменьшение сопротивления кардана и передача крутящего момента на колеса. Конструкция карданной крестовины: крестовина, пыльник, манжетное уплотнение, игольчатые ролики, упорная шайба, корпус игольчатого подшипника ("стакан"), стопорное кольцо. Функции крестовины заключаются в: гашении сопротивления кардана; передаче крутящего момента на колеса; обеспечении постоянного подвижного соединения — очень важная функция для баланса транспорта. В зависимости от типа, выпускается в разных конструктивных исполнениях и комплектуется различным числом подвесных подшипников: без таковых (двухопорный), с одним (трёхопорный), с двумя (четырёхопорный). Может иметь крепления, различающиеся по типу: шарниры ШРУС, крестовину, несколько крестовин (применяется в рулевых механизмах). Изготавливается из чугуна, стали, сплавов на основе Al. Применяемость: Автомобили ЗИЛ-4301, ЗИЛ-5301, ЗИЛ-120, ЗИЛ-130, ЗИЛ-431410, ЗИЛ-131, ЗИЛ-433360, ЗИЛ-442160, ЗИЛ-494560, Урал-4320, Урал-5557, Урал-4420, МЛ-131, БелАЗ-7512, БелАЗ-7549, БелАЗ-75211, ЛАЗ, КамАЗ Тракторы Т-150, КСК-100 Комбайны ДОН, Нива Трамваи, автокраны, погрузчики Перерабатывающее оборудование Сельскохозяйственные машины Аналоги: ПРАМО 39х118, ZTD 39х118, XCMG LW300F 39х118 NJ131/EQ140, TRIALLI CC 621 Технические характеристики: Высота: 118 мм Диаметр чашки крестовины: 39 мм Страна производитель: Китай