Двигатель / дизель ЯМЗ-236 БК. Данная модель двигателя ЯМЗ и его возможные модификации предназначены дял установки на кормоуборочные и зерноуборочные комбайны отечественного производства. Соответствуют всем экологическим нормативам и являются оптимальным выбором в комплектации комбайнов и прочей с/х техники. 
Двигатель 6-ти цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, турбированный.
Рабочий объем цилиндров ― 11,15 л.
Мощность ― 250 л.с. (184 кВт)
Турбонаддув,
впрыск топлива ― непосредственный,
Оборудован системой жидкостного охлаждения. а так же промежуточного охлаждения наддувочнух воздуха в теплообменнике типа "воздух-воздух".
Агрегаты данной модификации могут быть установлены на большинство комбайнов отечественного производства. а так же на комбайны "Енисей-860", ACROS-530 производства ООО КЗ "Ростсельмаш".
Двигатель внутреннего сгорания является источником энергии для всех современных автомобилей. Его основной принцип работы в том, что сгорание или контролируемое устойчивое горение воздуха и топлива в камере сгорания, создает силу, которая заставляет компоненты внутри двигателя перемещаться с большой скоростью и силой. Движение и сила передается на колеса транспортного средства с помощью компонентов других автомобильных систем. Для понимания двигателя внутреннего сгорания требуется обзор основных компонентов двигателя. Компонентами, имеющими непосредственный контакт с камерой сгорания, являются цилиндры, поршни, клапаны и свечи зажигания. Воздух из системы впуска двигателя и топливо из топливной системы поступает в область верхней части каждого цилиндра, известной как камера сгорания. Впускной и выпускной клапаны сидят в шахтах в верхней части камеры сгорания. При открытии впускного клапана отмеренное количество воздуха и топливной смеси попадает в камеру сгорания. Внутри каждого цилиндра, поршень перемещается вверх и вниз. Поршни крепкие, цилиндрические металлические компоненты, вершины которых образуют основу каждой камеры сгорания.