Двигатели / дизеля ЯМЗ-236 БЕ2 и их модификации - являются надежными промышленными агрегатами, и предназначены для установки на гусеничные тракторы, экскаваторы, вездеходы и различную дорожно-строительную технику.

Параметры дизельных двигателей ЯМЗ-236Б следующие:

четырехтактный двигатель, имеет 6 цилиндров с V-образным расположением.
Рабочий объем цилиндров - 11,15 л

Турбонаддув

Мощность - 250 л.с. (184 кВт)

Частота вращения - 2000 об/мин.
Впрыск топлива - непосредственный,
Система охлаждения - жидкостная,

При необходимости двигатели могут комплектоваться механизмом отбора мощности и жидкостно-масляным теплообменником.

Двигатели данной модификации устанавливаются на следующие технические средства
Гусеничные тракторы Т-15;
Вездеходы ТМ-120;
Экскаватор ВЭКС-301 .

Двигатель внутреннего сгорания является источником энергии для всех современных автомобилей. Его основной принцип работы в том, что сгорание или контролируемое устойчивое горение воздуха и топлива в камере сгорания, создает силу, которая заставляет компоненты внутри двигателя перемещаться с большой скоростью и силой. Движение и сила передается на колеса транспортного средства с помощью компонентов других автомобильных систем. Для понимания двигателя внутреннего сгорания требуется обзор основных компонентов двигателя. Компонентами, имеющими непосредственный контакт с камерой сгорания, являются цилиндры, поршни, клапаны и свечи зажигания. Воздух из системы впуска двигателя и топливо из топливной системы поступает в область верхней части каждого цилиндра, известной как камера сгорания. Впускной и выпускной клапаны сидят в шахтах в верхней части камеры сгорания. При открытии впускного клапана отмеренное количество воздуха и топливной смеси попадает в камеру сгорания. Внутри каждого цилиндра, поршень перемещается вверх и вниз. Поршни крепкие, цилиндрические металлические компоненты, вершины которых образуют основу каждой камеры сгорания.