Модель: GARRETT GT2256MS

Каталожный номер: 

• 704136-5003S 
• 704136-0003 
• 704136-0002 
• 703136-0003

Заводской номер: 

• 8972083520
• 8973267520
• 8973267521

Автомобиль: Автобус Богдан А-092 4.6 L / Ukrnian BOGDAN 4.6L

                      Автомобиль ISUZU NQR-71 P / ISUZU NQR-71 R

Двигатель: ISUZU 4HG1 / 4HG1-T

Объём двигателя: 4570 см3 /  4.6 L

Мощность двигателя: 89 kw / 121 л.с.

Год выпуска: с 1999 ― гг.

Одним из самых эффективных способов увеличения мощности двигателя является увеличение количества сгораемого воздуха и топлива. Для этого можно установить дополнительные цилиндры или увеличить их объем. В некоторых случаях невозможно осуществить эти модификации, поэтому установка турбокомпрессора может стать более простым и компактным способом увеличения мощности, особенно для подержанных автомобилей.
 
Турбокомпрессоры позволяют двигателю сжигать больше топлива и воздуха благодаря увеличению подачи смеси в цилиндры. Стандартное давление сжатия воздуха турбокомпрессором составляет 6-8 фунт/дюйм² (0,4 ― 0,55 бар). Учитывая, что нормальное атмосферное давление составляет 14,7 фунт/дюйм² (1 бар), при помощи турбокомпрессора в двигатель поступает на 50% больше воздуха. Следовательно, можно рассчитывать на увеличение мощности двигателя на 50%. Однако, эта технология не идеальна, поэтому мощность увеличивается на 30 ― 40%.
 
Одна причина недостаточной эффективности состоит в том, что энергия, которая вращает турбину, не является свободной. Турбина, установленная в потоке выхлопных газов, создает препятствие для выхода газов. Это означает, что во время такта выпуска двигатель должен преодолеть высокое противодавление. В связи с этим происходит расход энергии работающих цилиндров.