Турбина Garrett GT1544S / Renault Kangoo / Laguna / Megane / 1.9 DTI

Модель: ТКР GARRETT GT1544S / GT1544 / GT15

Каталожный номер:

• 5303 988 0014
• 5303 988 0038
• 700830-0001
• 454165-0001

Заводской номер:

• 7701471634
• 7711134065
• 7700108948
• 7700107795
• 7700872574

 

Автомобиль:

• Renault Clio II 1.9 dTi
• Renault Espace III 1,9 dTi
• Renault Kangoo I 1.9 dTi
• Renault Laguna I 1.9 dTi
• Renault Megane I 1.9 dTi
• Renault Scenic I 1.9 dti
• Renault Scenic I 1.9 dti

Двигатель: F9Q / F8Q

Объем двигателя: 1870 см3

Мощность: 55 / 59 / 66 / 72 kw ― 75 / 80 / 90 / 98 л.с.

Год выпуска: 1996-2005 гг.

Одним из самых эффективных способов увеличения мощности двигателя является увеличение количества сгораемого воздуха и топлива. Для этого можно установить дополнительные цилиндры или увеличить их объем. В некоторых случаях невозможно осуществить эти модификации, поэтому установка турбокомпрессора может стать более простым и компактным способом увеличения мощности, особенно для подержанных автомобилей.
 
Турбокомпрессоры позволяют двигателю сжигать больше топлива и воздуха благодаря увеличению подачи смеси в цилиндры. Стандартное давление сжатия воздуха турбокомпрессором составляет 6-8 фунт/дюйм² (0,4 ― 0,55 бар). Учитывая, что нормальное атмосферное давление составляет 14,7 фунт/дюйм² (1 бар), при помощи турбокомпрессора в двигатель поступает на 50% больше воздуха. Следовательно, можно рассчитывать на увеличение мощности двигателя на 50%. Однако, эта технология не идеальна, поэтому мощность увеличивается на 30 ― 40%.
 
Одна причина недостаточной эффективности состоит в том, что энергия, которая вращает турбину, не является свободной. Турбина, установленная в потоке выхлопных газов, создает препятствие для выхода газов. Это означает, что во время такта выпуска двигатель должен преодолеть высокое противодавление. В связи с этим происходит расход энергии работающих цилиндров.