Турбина / Garrett GT1749V Audi A4 / Volkswagen Caddy / Volkswagen Polo III / 1.9 TDI

Модель: ТКР GT1749V

Каталожный номер: 

• 701854-5004S
• 701854-0004
• 701854-0003
• 701854-0002

Заводсой номер: 

• 028145702N
• 028145702NX
• 028145702NV

Автомобиль: 

• Audi A4 1.9 TDI (B5)
• Seat Cordoba 1.9 TDI
• Seat Ibiza II 1.9 TDI
• Seat Ibiza III 1.9 TDI
• Seat Leon 1.9 TDI
• Volkswagen Caddy II 1.9 TDI
• Volkswagen Polo III 1.9 TDI

Двигатель: ASV

Объём двигателя: 1896 см3 / 1.9 L

Мощность двигателя: 66 / 81 / 88 kw ― 90 / 110 / 120 л.с.

Год выпуска: с 1999 ― 2005 гг.

Одним из самых эффективных способов увеличения мощности двигателя является увеличение количества сгораемого воздуха и топлива. Для этого можно установить дополнительные цилиндры или увеличить их объем. В некоторых случаях невозможно осуществить эти модификации, поэтому установка турбокомпрессора может стать более простым и компактным способом увеличения мощности, особенно для подержанных автомобилей.
 
Турбокомпрессоры позволяют двигателю сжигать больше топлива и воздуха благодаря увеличению подачи смеси в цилиндры. Стандартное давление сжатия воздуха турбокомпрессором составляет 6-8 фунт/дюйм² (0,4 ― 0,55 бар). Учитывая, что нормальное атмосферное давление составляет 14,7 фунт/дюйм² (1 бар), при помощи турбокомпрессора в двигатель поступает на 50% больше воздуха. Следовательно, можно рассчитывать на увеличение мощности двигателя на 50%. Однако, эта технология не идеальна, поэтому мощность увеличивается на 30 ― 40%.
 
Одна причина недостаточной эффективности состоит в том, что энергия, которая вращает турбину, не является свободной. Турбина, установленная в потоке выхлопных газов, создает препятствие для выхода газов. Это означает, что во время такта выпуска двигатель должен преодолеть высокое противодавление. В связи с этим происходит расход энергии работающих цилиндров.