Турбина Garrett GT1549S / Renault Trafic II 2.2 dCi / Renault Master II / Opel Movano A 2.2

Turbocharger ― 720244-5004S, 8200100284

Модель: GT1549S (Производство Румыния)

Каталожный номер:

• 720244-5004S
• 720244-5002S
• 702244-0002
• 720244-0001

Заводской номер:

 

• 8200100284
• 4404326
• 4506118
• 9201600
• 4404326
• 9112326
• 8200100284

Автомобиль:

 

• Nissan Interstar 2.2 dCi
• Opel Movano A 2.2 DTI
• Renault Master II 2.2 dCi
• Renault Trafic II 2.2 dCi

Двигатель: G9T 720

Объем двигателя: 2200 см3 / 2.2 L

Мощность: 66 kw / 90 л.с.

Год выпуска: с 2000- гг.

Одним из самых эффективных способов увеличения мощности двигателя является увеличение количества сгораемого воздуха и топлива. Для этого можно установить дополнительные цилиндры или увеличить их объем. В некоторых случаях невозможно осуществить эти модификации, поэтому установка турбокомпрессора может стать более простым и компактным способом увеличения мощности, особенно для подержанных автомобилей.
 
Турбокомпрессоры позволяют двигателю сжигать больше топлива и воздуха благодаря увеличению подачи смеси в цилиндры. Стандартное давление сжатия воздуха турбокомпрессором составляет 6-8 фунт/дюйм² (0,4 ― 0,55 бар). Учитывая, что нормальное атмосферное давление составляет 14,7 фунт/дюйм² (1 бар), при помощи турбокомпрессора в двигатель поступает на 50% больше воздуха. Следовательно, можно рассчитывать на увеличение мощности двигателя на 50%. Однако, эта технология не идеальна, поэтому мощность увеличивается на 30 ― 40%.
 
Одна причина недостаточной эффективности состоит в том, что энергия, которая вращает турбину, не является свободной. Турбина, установленная в потоке выхлопных газов, создает препятствие для выхода газов. Это означает, что во время такта выпуска двигатель должен преодолеть высокое противодавление. В связи с этим происходит расход энергии работающих цилиндров.